Körsträcka, ålder och driftprofil
Garantor Kommersiell tecknas för buss och lastbil. Villkoren ställer krav på fordonets ålder och körsträcka när garantin tecknas (punkt 4), och garantin upphör när fordonet passerar gränsen för körsträcka eller ålder, beroende på vad som inträffar först (punkt 5). Gränserna skiljer sig mellan Bas, Plus och Premium och står i villkoren för varje nivå.
Lika viktigt är hur fordonet används. Vid tecknandet anges den driftprofil fordonet ska användas i (punkt 4), och fel som har samband med användning utöver den profilen omfattas inte, inte heller fel som beror på överlast eller felaktig lastfördelning (punkt 8). Fordon i gruvdrift, tung anläggningsmiljö eller extremdistribution kan inte tecknas alls (punkt 3).
Stilleståndet är den verkliga kostnaden
För ett fordon som genererar intäkter varje arbetsdag är reparationsnotan sällan det största problemet. Ett fordon som står stilla innebär utebliven intäkt, omplanerade uppdrag och i värsta fall avtalsviten.
Garantin ersätter inte hyrfordon, stillestånd, intäktsbortfall, transportkostnader eller andra följdkostnader (punkt 12). Därför har handläggningstiden affärsmässig betydelse: ett ärende där underlaget är komplett från början kan avgöras snabbare än ett som väntar på kompletteringar.
Ordningen spelar också roll: anmäl skadan och invänta besked innan något repareras, demonteras eller beställs (punkt 9). Hur handläggningen går till beskriver vi i Så fungerar ett garantiärende.
Vad som omfattas, och vad som inte gör det
Garantin gäller plötsliga och oförutsedda fel i de mekaniska och elektriska huvudkomponenter som villkoren räknar upp (punkt 1 och 6). Påbyggnad och specialutrustning omfattas inte (punkt 1).
Villkoren undantar bland annat lyftanordningar, bakgavellyft, kylaggregat, kranar, hydraulik, skåpinredning och trailerkopplingar, och normalt slitage och gradvis försämring (punkt 7). Vilka komponenter din nivå omfattar står i villkoren för just den nivån.
Högre krav på dokumentation
Yrkesmässig drift innebär inte att kraven på underhåll är lägre: fordonet ska ha servats och underhållits enligt tillverkarens föreskrifter, och det ska kunna styrkas med servicehistorik (punkt 9). Många tillverkare anger skärpta intervall för tung drift, och det är de intervallen som gäller.
Underhållet ska kunna beläggas per fordon. För en verksamhet med flera enheter innebär det att dokumentationen behöver vara kopplad till individ och inte enbart till fordonsparken. Varför historiken väger så tungt beskriver vi i Servicehistorik och garanti.
Att välja nivå för en buss eller lastbil
Nivåvalet handlar mindre om att täcka så mycket som möjligt och mer om att täcka det som faktiskt stoppar driften. En komponent som är billig att byta men som gör fordonet obrukbart kan vara viktigare att ha med än en dyr komponent som sällan felar.
Kontrollera också ersättningstaken. Varje nivå har ett tak per skada och ett sammanlagt tak under garantitiden (punkt 13), och på tunga fordon är enskilda reparationer kostsamma. Hur du resonerar kring nivåer och tak går vi igenom i Välja fordonsgaranti.
Du kan se våra garantier för buss och lastbil, eller kontakta oss för en genomgång av vad som passar er verksamhet.
Informationen på den här sidan är allmänt hållen. Det är alltid ditt garantibevis och tillhörande villkor som avgör vad som gäller för just din garanti. Se våra garantier för buss & lastbil.