Vad en förlängd garanti är
Nybilsgarantin är tillverkarens ansvar för fel under bilens första år, vanligen två till fem, ibland sju. När den går ut flyttar risken för plötsliga fel till dig som ägare, samtidigt som bilen är ung nog att vara värd att reparera. En förlängd garanti fyller den luckan: ett frivilligt åtagande, utöver lagen, som ersätter plötsliga och oförutsedda fel på uttryckligen angivna komponenter under en bestämd tid.
Det finns två slags förlängda garantier på den svenska marknaden. Tillverkarens egen förlängning, som säljs av märkesverkstaden och ofta kräver att bilen servas där. Och en fristående garanti från ett garantibolag, som gäller oavsett vilken verkstad som servat bilen, så länge serviceprogrammet följts. Garantor Förläng är det senare: ett självständigt åtagande från Garantor, inte från biltillverkaren.
Vad som täcks
Det som avgör om en förlängd garanti är värd pengarna är vilka komponenter som ingår, och hur mycket som ersätts. Garantor Förläng omfattar bilens dyraste delar: motorns interna huvudkomponenter, motorelektronik och motorstyrning, bränslesystem, turbo och överladdning, växellåda med momentomvandlare och fördelningslåda, drivlina med differential och drivaxlar, den elektriska drivlinan i el-, hybrid- och laddhybridbilar (elmotor, inverter, DC/DC-omvandlare, intern laddare, batteristyrenhet), kylsystem, styrsystem, startmotor, generator och AC-kompressor.
Ersättningen är upp till 150 000 kronor per skada och 250 000 kronor under hela garantitiden, utan självrisk. Överstiger reparationen minimigränsen 2 500 kronor ersätts hela den ersättningsbara kostnaden; minimigränsen dras inte av. Arbetskostnaden ersätts fullt ut, och reservdelar med 80 procent efter 80 000 km och 60 procent efter 120 000 km.
Lika viktigt är vad som inte ingår, och en seriös garanti säger det rakt ut: slitage, service och förbrukningsdelar, drivbatteri och 12V-batteri, mjukvara och uppdateringar, kaross, lack, glas, inredning, bromsar, fjädring, infotainment och förarstödssystem. Hela listan står i villkoren.
Förlängd garanti eller maskinskadeförsäkring?
De två skydden liknar varandra på ytan men skiljer sig i konstruktionen. Maskinskadeförsäkringen ingår i många helförsäkringar, gäller ofta bara till en viss ålder eller körsträcka, har en självrisk som ofta stiger med bilens ålder och gör åldersavdrag på reservdelarna (mer i Maskinskadeförsäkring eller bilgaranti). En förlängd garanti från Garantor gäller utan självrisk, med minimigräns i stället för självrisk, och med tydligt angivna komponenter.
Har bilen bägge är det inte antingen eller. Garantor Förläng är byggd för att ligga ovanpå maskinskadeförsäkringen: täcks skadan av försäkringen betalar Garantor självrisken och det försäkringsbolaget inte ersätter, täcks den inte ersätter Garantor den ersättningsbara kostnaden inom garantins ramar. Det är den kombinationen som gör att en ägare av en två till fem år gammal bil inte står ensam med en reparation på 40 000 eller 100 000 kronor.
Vad kostar en förlängd garanti?
Priset på Garantor Förläng räknas per bil, i samma sekund du skriver in registreringsnumret, av märke och modell, drivlina och effekt, nybilspris, ålder och mätarställning. Det lägsta priset är 239 kronor i månaden vid tre års garanti. En vanlig hybrid som en Toyota Corolla på två och ett halvt år kostar 5 890 kronor för två år, eller 261 kronor i månaden; en Volvo XC60 laddhybrid på tre år kostar 16 090 kronor för två år.
Skadefria modeller är billigare och modeller med kända problem är dyrare: prismodellen bygger på Länsförsäkringars maskinskadestatistik per märke, ADAC:s felstatistik och kända motorproblem. Det gör att en pålitlig bil får ett lågt pris i stället för att betala för de andras skador.
Du väljer ett, två eller tre år, och betalar hela beloppet på faktura med fjorton dagars betalningsvillkor eller månad för månad under garantitiden, med tio dagar på varje månadsfaktura. Månadsbetalning är inte en kredit: du betalar i takt med att skyddet löper.
Tidpunkten avgör priset
Tecknar du medan nybilsgarantin fortfarande gäller får du 10 procent lägre pris, ingen karenstid, och garantin tar vid dagen efter att nybilsgarantin slutar. Fakturan betalas nu, skyddet börjar när det behövs. Tecknar du efter att nybilsgarantin gått ut går det fortfarande bra upp till fem års ålder, men då till ordinarie pris, med en karenstid på 30 dagar och 1 000 km från startdatum.
Det enklaste rådet är därför att bestämma sig innan nybilsgarantins sista dag. Datumet står i bilens garantihandlingar, och när du skriver in registreringsnumret på garantor.se föreslår vi det ur tillverkarens vanliga villkor.
Vilka bilar kan tecknas
- Personbil som är minst två och högst fem år gammal räknat från första registreringsdag
- Högst 60 000 km vid två till tre års ålder, 80 000 km vid tre till fyra år och 100 000 km vid fyra till fem år
- I trafik, utan körförbud eller kvarstående besiktningsanmärkning, inte i yrkesmässig trafik
- Servad enligt tillverkarens serviceprogram, utan kända fel och utan lysande varningslampor
- Bensin, diesel, mildhybrid, elhybrid, laddhybrid eller el; upp till 800 hästkrafter online
Så tecknar du
Skriv in registreringsnumret på garantor.se/forlang. Bilens uppgifter hämtas ur vägtrafikregistret, och du får ett pris för ett, två och tre år. Ange mätarställningen, välj garantitid och betalsätt, och signera med BankID. Garantibevis, villkor och faktura kommer på mail inom någon minut, och garantin gäller när fakturan är betald. Hela tecknandet tar två minuter, och du har fjorton dagars ångerrätt.
Informationen på den här sidan är allmänt hållen. Det är alltid ditt garantibevis och tillhörande villkor som avgör vad som gäller för just din garanti. Se våra garantier för personbil & transportbil.