Hoppa till innehåll

Sök på garantor.se

Grunderna, 9 min läsning

Vad täcker en bilgaranti? Komponenterna nivå för nivå

En bilgaranti täcker inte bilen, den täcker en lista. Det som står på listan ersätts när det går sönder plötsligt, det som inte står där ersätts inte. Här går vi igenom vad som står på listan i Garantors bilgarantier, nivå för nivå, ordagrant ur villkoren, och var gränserna går.

Det korta svaret: en lista, inte hela bilen

En bilgaranti är ett åtagande att ersätta plötsliga och oförutsedda fel på vissa komponenter under en bestämd tid. Garantors villkor säger det i första meningen: garantin ger ett begränsat skydd för vissa uttryckligen angivna komponenter, och den utgör inte ett heltäckande skydd för hela fordonet. I punkt 6 står listan, och där står också regeln som avgör nästan varje gränsfall: allt som inte uttryckligen anges är undantaget.

Plötsligt och oförutsett har en bestämd betydelse. Villkoren definierar det som ett fel som uppstår under garantitiden och ger ett direkt och konstaterbart funktionsbortfall i en ersättningsbar komponent. Gradvis försämring, förslitning och fel som vuxit fram över tid är inte plötsliga. Det är därför en motor som går sönder av sig själv kan vara ett garantiärende, medan en koppling som slitits ut inte är det.

Det som ingår redan i Bas

Garantor Bas är grundnivån för personbil och lätt transportbil, och den tar de delar där ett fel kostar mest. Listan ur villkoren punkt 6:

  • Motorns inre huvudkomponenter: cylinderblock, topplock, vevaxel, kamaxel, ram- och vevlager, kolvar, kolvringar, vevstakar, ventiler, ventilfjädrar, vipparmar och oljepump, men inte timingkedjan (kamkedjan) med spännare, styrning, styrskenor och kedjehjul
  • Växellådan: manuella lådans interna kugghjul, axlar och lager, automatlådans interna mekaniska huvudkomponenter, momentomvandlaren och interna lager och axlar
  • Drivlinan: differential, kardanaxel, drivaxlar och slutväxel
  • Turbon: turboaggregatets interna mekaniska delar, vid direkt internt mekaniskt fel

Det Plus lägger till

Garantor Plus har samma motor, växellåda, drivlina och turbo som Bas, med ventilhuset i automatlådan och turbons wastegate och turbotrycksreglerventil tillagda. Därtill kommer fem komponentgrupper som Bas inte har:

  • Utvalda externa motorkomponenter: vattenpump (när den inte är en ordinarie servicedel), oljekylare, insugningsmanifold och spjällhus, men inte EGR-ventil och EGR-kylare
  • Motorelektronik: motorstyrenhet, vevaxel- och kamaxelgivare, luftmassemätare, tändmodul, tändspolar och glödstyrenhet
  • Bränslesystemet: bränslepump, högtryckspump, bränsletrycksregulator och common rail vid direkt mekaniskt fel i railenheten
  • Kylsystemet: kylfläktmotor, termostat, termostathus, kylare och expansionskärl
  • Styrsystemet: servopump, styrväxel och rattstångens interna mekaniska delar

Det Premium lägger till

Garantor Premium är den bredaste nivån för bilar med förbränningsmotor. Utöver allt i Plus omfattar den bland annat:

  • Delar av kopplingssystemet: urtrampningslager eller slavcylinder, huvudcylinder och svänghjul eller dubbelmassesvänghjul vid direkt mekaniskt haveri, men inte tryckplattan och kopplingslamellen
  • Elektriska funktioner: startmotor, generator, torkarmotor fram, elhissmotor och centrallåsmotor
  • Klimatanläggningen: AC-kompressor och kondensorfläktmotor
  • Fler motordelar: oljetråg vid material- eller komponentfel, vakuumpump, lambdasond, laddtrycksgivare, matarpump och laddluftkylare
  • Elektrisk servomotor i styrsystemet vid direkt internt komponentfel

Elbil och hybrid: en egen lista

Bas, Plus och Premium kan inte tecknas för elbil eller för hybrider där batteri och elmotor är en väsentlig del av riskbilden (punkt 3). För dem finns Garantor El & Hybrid, med en lista byggd för den elektriska drivlinan: elmotor, reduktionsväxel, inverter och DC/DC-omvandlare, ombordladdaren och laddstyrningen, utvalda högvoltskomponenter som reläer och batteristyrning, elektrisk AC-kompressor och kylpumpar för batteri och drivsystem, samt styrväxel och servomotor.

Drivbatteriet ingår, men bara vid plötsligt och oförutsett internt komponentfel som leder till direkt funktionsbortfall. Kapacitetsförlust, minskad räckvidd och batteriets normala åldring omfattas inte (punkt 6.4). Mer om det i Garanti på begagnad elbil.

Det ingen nivå täcker

Villkoren punkt 7 räknar upp det som står utanför på alla nivåer. Det viktigaste att känna till före köpet är fem grupper. Normalt slitage, gradvis försämring, förbrukningsdelar och service- och underhållsdelar, till exempel kamrem och kopplingslamell. Mjukvara, programmering, kodning, kalibrering och uppdateringar. Kaross, glas, lack, rost, inredning och belysning, liksom chassi, fjädring, bromsar, hjullager och hjulupphängning. Varningslampor och felkoder utan konstaterat fel i en ersättningsbar komponent. Och fel som fanns vid tecknandet, och följdskador från en del som inte omfattas.

Från version 4 av villkoren står tre motor- och kopplingsdelar utanför Bas, Plus och Premium: timingkedjan (kamkedjan) med spännare, styrning, styrskenor och kedjehjul, som punkt 7 räknar upp och som inte heller ersätts för följdskador; EGR-ventilen, EGR-kylaren och övriga delar i avgasåterföringssystemet, som Plus och Premium undantar i punkt 6.2; och kopplingslamell och tryckplatta, som Premium undantar i punkt 6.6.

Hela genomgången av undantagen, och varför de finns, står i Vad omfattas inte av en fordonsgaranti?

Därför spelar orsaken roll

Att en del står på listan räcker inte. Villkoren punkt 8 säger att garantin inte gäller för fel som helt eller delvis har samband med utebliven service, överhettning, olje- eller kylmedelsbrist, fortsatt körning trots varningslampa, fel drivmedel, olycka eller trimning. Ett turboaggregat som går sönder för att oljebytet uteblivit är alltså inte samma ärende som ett turboaggregat som går sönder av sig självt.

Det betyder inte att bristande service fäller hela garantin. Punkt 9 säger att en brist bara får betydelse i den utsträckning den haft samband med skadan. Hur historiken bedöms står i Servicehistorik och garanti.

Så läser du en annan garanti på samma sätt

Samma tre frågor fungerar på varje bilgaranti, vem som än lämnar den. Står komponenterna uppräknade, eller står det bara motor och växellåda? Står det vad som inte ingår, med samma tydlighet? Och står taket per skada och för hela garantitiden i kronor, med eller utan självrisk? En garanti som svarar på alla tre går att jämföra. Mer om hur du granskar en garanti finns i Är bilgarantin seriös?

Informationen på den här sidan är allmänt hållen. Det är alltid ditt garantibevis och tillhörande villkor som avgör vad som gäller för just din garanti. Se våra garantier för personbil & transportbil.

Frågor och svar

Vanliga frågor

Vad täcker en bilgaranti?

Plötsliga och oförutsedda fel på de komponenter som villkoren uttryckligen räknar upp. I Garantors bilgarantier ingår alltid motorns inre delar, växellådan, drivlinan och turbon; högre nivåer lägger till bland annat motorelektronik, bränsle, kyl och styrsystem.

Täcker bilgarantin kopplingen?

Delvis, och bara på Premium. Kopplingslamellen är en slitagedel och ingår inte på någon nivå, och tryckplattan omfattas inte heller. Garantor Premium omfattar däremot urtrampningslager eller slavcylinder, huvudcylinder och svänghjul vid direkt mekaniskt haveri.

Täcker bilgarantin kamremmen eller kamkedjan?

Nej. Kamrem och remspännare är servicekomponenter och undantas uttryckligen i villkoren. Timingkedjan (kamkedjan) med spännare, styrning, styrskenor och kedjehjul omfattas inte heller på Bas, Plus eller Premium, och inte följdskador av den.

Täcker bilgarantin elektronik?

Bara de delar som räknas upp. Plus och Premium omfattar motorstyrenhet och vissa givare, och Premium startmotor, generator och några elmotorer. Infotainment, kameror och assistanssystem ingår inte.

Ingår batteriet i en garanti för elbil?

I Garantor El & Hybrid omfattas drivbatteriet vid plötsligt internt komponentfel som ger funktionsbortfall. Minskad räckvidd, kapacitetsförlust och normal åldring omfattas inte.

Fordonsgarantier

Garantier för personbil & transportbil

Se vad nivåerna omfattar, vad som inte ingår och hur ett skadeärende går till.

Till personbil & transportbil